摘要：道路是城市的血脉，血脉畅通，城市发展的步伐才会轻快。近几年来，复兴区委、区政府优化全区交通布局，构建以建设大街和人民路为骨架，铁西大街、光华大街、前进大街、百家大街和联纺路、丛台西路、复兴路、邯钢路为支撑的“五纵五横”路网框架，并延伸至周边...
道路是城市的血脉，血脉畅通，城市发展的步伐才会轻快。
近几年来，复兴区委、区政府优化全区交通布局，构建以建设大街和人民路为骨架，铁西大街、光华大街、前进大街、百家大街和联纺路、丛台西路、复兴路、邯钢路为支撑的“五纵
五横”路网框架，并延伸至周边次干道、街巷。
如今，复兴区交通路网体系进一步完善，城市发展框架逐步拉大，城市发展空间得到有效拓展，交通的高质量发展助推着高品质城市建设持续推进。
曾几何时，当地曾有“宁往东一砖，不往西一千”的说法。“其中，交通不畅、道路‘断头’，成为城市发展的‘堵点’，市民出行的‘痛点’。”复兴区区长李少锋说。为此，该区每年都把打通“断头路”作为政府承诺的民生实事之一，完善路网格局，提升城区承载力。
该区坚持规划先行，做好顶层设计。2017年，区主要领导召开多次专题会议部署研究，一线调研论证，结合区情实际，以连通路、补短板、促提升、出形象为目标，谋划分批、分期打通断头路。工作推进中，区主要领导定期调度，对立项、规划、征地、附着物赔偿、道路施工、配套基础设施建设等各项节点工作，逐一明确责任单位与责任人；主管领导现场调度路网建设常态化，科学指导有序施工，从组织上为抓好该项工作的落实提供了可靠保证。各级各相关部门主动作为，不等不靠，积极适应职能转变，千方百计筹措资金，实现了由只管拆迁进地到拆迁和道路建设并举的转变，进一步锤炼工作作风，在没有专业队伍、技术人员和道路建设经验的条件下，在市直部门的大力支持和帮助下，对道路建设所涉及的20多个市直部门和委托单位、25项前期手续，列出清单，逐一盯办，对水、电、绿化、管网、交通设施等全环节积极与上对接，确保高标准完成工作任务。
2019年4月30日，随着建设大街（惠民路-果园路）段主路建设及道路划线圆满完成，标志着困扰复兴区40年的城区北部“断头路”建设大街全面打通至北环路；2019年9月30日，小西环北延、光华大街北延同时通车……截至目前，复兴区已修通建设大街、光华大街、箭岭路等15条道路，优化交通微循环，翻修八一路、学军街等51条街巷，全新路网的建设，使该区交通存量实现质的飞跃，拉开了复兴区乃至全市主城区发展的广阔空间，有效改善了居民出行环境。
“原来出门只有一条路，很多时候不得不绕远道。”说起近几年出行环境的变化，复兴区箭岭小区居民王女士感慨道，“小区周边两条‘断头路’打通后，出门遛弯儿、买菜方便多了。住在复兴，越来越舒心！”
一条条平坦舒适的道路由村口延伸到巷尾，一座座精致而富有文化内涵的街角小品为道路增添了韵味，村民们驾驶私家车、农用车行驶在美丽宽敞的路上，幸福感油然而生……近年来，复兴区一条条连接十里八乡的“四好农村路”通村畅乡，受到农村群众的肯定和欢迎，逐步成为一条民生路、产业路、致富路。
据介绍，复兴区原有县乡级公路65.8公里，路网密度较低，覆盖率及通达能力较差。为此，2018年，区委、区政府聚焦乡村振兴，以“建好、管好、养好、运营好”为目标，以农村基础设施建设为着手，全力推进农村公路建设。该区对全区农村路网进行了高标准规划，并制定了“三横五纵一环”为主骨架的农村道路网。通过串联村庄、景区、生态片区等沿线资源，形成园博园、康湖生态文明示范区、沁河生态片区、复兴经济开发区等片区内部路网的微循环，同时通过连接国省干线、城市主干道以及规划骨架路网等高等级公路，实现各个片区与外界的沟通联系，最终形成主辅结合、内通外畅的交通体系。
质量就是责任。复兴区坚持“政府监督、专业抽检、社会监理、群众参与、施工自检”五项质量保证体系，大力实施道路建设“七公开”，鼓励社会、群众广泛参与，让农村公路建设工程成为透明工程、品质工程、阳光工程。确保每一条、每一段、每一道工序均达到质量标准，建设高品质道路。成立了以区委书记为政委、政府区长为指挥长的创建指挥部，把创建工作列入区委、区政府重要议事议程和乡镇实绩考核，制定印发《复兴区“四好农村路”建设实施方案》《复兴区深入推进“四好农村路”建设三年行动计划（2018—2020年）》等一系列文件。每个乡（镇）都有分包区级领导，每周一区级领导下沉乡镇专题进行调度，有效推进工程进展。承担片区建设任务的相关单位，对农村公路优先谋划、先行实施，分别在沁河生态片区、康湖生态片区修建观光路40公里，将周边10余个村全部连接起来，极大方便了村与村的互联互通。
工作开展以来，全区总投资3.6亿元，谋划新建、改建农村公路170公里，截至目前已全部完成并投入使用，实现了主城区西部41个行政村村村串连，建制村通路率达100%，全面改善了主城区西部农村路网建设和道路承载，农村路网里程总计达190余公里，为广大农民脱贫致富奔小康提供了强大保障。
越来越多的邯郸市民发现，复兴区的路通了，交通更便捷了，而且这些城乡道路建设与城市景观有机融合，不仅加快了出行速度，也给城市发展带来了一抹亮色，也给居民带来更多幸福感。
道路建好还要管好。为管护好主城区路网，复兴区住建局坚持建管结合，打破“一亩三分地”思维，新旧道路管理常态化，以绣花功夫和工匠精神，深入推进城市精细化治理，努力让复兴区成为闻者向往、来者依恋、居者自豪之地——
“洗城”作业坚持不懈，坚持每天出动各类车辆50余部对主次干道、支路小街巷进行“无盲区、无死角、全覆盖”式的集中清洗，最大化保障街路清扫保洁和垃圾清运力度；市容管理更加有序，强力开展“市容市貌”“破墙建店”等专项整治行动，城市容貌大幅度提升，在全市率先完成主城区沿街建筑物外立面悬挂物整治全年工作任务；街巷治理更加精准，在全市创新开展“五不一补”（即：不死一棵树，不少一米路牙石，不坏一个行道砖，不断一垄绿化沿，不裸一个平交口，补齐所有破损路面）改造提升行动，进一步改善城区街路环境，减低扬尘细微污染源；抓好道路移交工作，成立工作专班，加强与市城管部门和交警部门对接，建立良好沟通机制，先后将建设大街、百花大街、丰泽路等道路移交到相关部门，实现道路清扫、路灯常亮、红绿灯正常运转目标。
随着近几年“断头路”陆续打通，保利、美的、碧桂园等知名房企相继在复兴区投资，新楼盘开盘为家居市场带来源源不断的客户，也吸引了不少商户“回流”。
农村公路三分靠建、七分靠养。复兴区农村公路交通运输局高度重视农村公路精细化养护工作，针对农村公路点多、线长、面广的实际，坚持县道区管、乡道乡管、村道村管，养护资金100%纳入财政预算。制定养护标准、组织养护技术培训，并成立农村公路养护管理考核领导小组，定期开展养护考核。聘请保洁员，建立了乡村垃圾中转站，按照城市道路标准对农村公路进行精细化保洁。定期开展路况联查，及时消除路面病害，使日常公路管理养护更加规范高效。同时，大力推广无缝伸缩缝修补技术、广薄层罩面修补技术、沥青路面基层冷再生技术等新技术应用，进一步节省了养护成本，提高了行车安全性和舒适度。目前，全区县、乡、村三级道路铺装率全部达到100%，农村公路路况水平显著提高。
与此同时，为加速实现乡村振兴，复兴区立足城乡融合一体发展，将村村通公交列入民生实事之一。紧密结合市公交公司，通过打通断头路、拓宽狭窄路、翻修泥泞路等一系列举措，新开通公交线路3条，填补公交空白村7个，在全市率先实现村村通公交，建制村通车率100%。以深化全国电子商务进农村综合示范区建设为契机，着力完善“公路+物流”模式，41个行政村全部建立了物流点，全面增强了农村与城市的物流对接功能。更为重要的是，纵横交织的农村路网全面盘活了公路沿线资源，构建起了特色农产品、旅游景区、生态片区等产业互补、共同开发的高质量发展大格局，沿农村公路打造了集产业发展、群众便捷出行于一体的“公路+产业”模式，一座座现代农业园区、乡村高档住宅楼拔地而起，一个个旅游景点吸引着八方来客，牛叫河酥鱼、康河桑葚等诸多乡村特产在全市的知名度大大提升，并远销全国各地，乡村振兴产业支撑更加有力。此外，依托全民健身马拉松、健步走、五一沁河赏花节等旅游主题活动，将分散在全区各地的公园景观节点、美丽乡村串珠成链，打造集自然风光、人文历史、景观景点于一体“公路+旅游”模式，每年吸引了国内外游客200余万名，实现旅游收入近1亿元，为实施乡村振兴战略注入了新的动力源泉。
“路在群众脚下，更在群众心里。”复兴区委书记潘利军说，在该区下一步的城市更新行动中，将大力提升城市精细化管理水平，持续完善农村路网，进一步激活城市活力。相信四通八达的城乡坦途，将带领复兴区走向高质量发展的康庄大道。
邯报融媒体记者 冀晋萌 李璇 实习生 焦惟雅
