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邯郸市复兴区复兴之路——走在幸福的大道上

2022-10-06 20:27:10 5457

摘要:回首过去我们思绪纷飞感慨万千立足今日我们胸有成竹信心百倍展望未来复兴之路,我们一起走过近年来,复兴区认真贯彻落实市委市政府的决策部署,以打通断头路为抓手,以完善路网格局提升城区承载力为目标,主动发力,加大投入,扎实推进新型城镇化工作,努力建...


回首过去

我们思绪纷飞

感慨万千立足今日

我们胸有成竹

信心百倍展望未来

复兴之路,我们一起走过


近年来,复兴区认真贯彻落实市委市政府的决策部署,以打通断头路为抓手,以完善路网格局提升城区承载力为目标,主动发力,加大投入,扎实推进新型城镇化工作,努力建设幸福复兴和谐复兴。


2017年

邯郸位于晋冀鲁豫四省交界处,就复兴区而言,309国道、邯武快速路、青兰高速路史村连接线、西环高速四条干线道路交汇成网。京广邯长铁路穿境而过。居河北省吞吐量第二位的民航机场,形成了复兴区独有的铁路交叉,国道交汇,高速纵横,航空港四位一体的立体交通优势。

全力推进复兴经济开发区道路网格化建设。不断加大基础设施建设力度,为未来发展注入了无限活力和潜力,已形成外联交通干线青兰高速、邯武快速路、西环路、青兰高速连接线闭合环路。区内道路纵横大道、霍北路、邯钢路与主城区快速对接。基本形成了三纵三横路网,出行实现了四通一平。

2017年开始,基础设施建设步伐明显加快,复兴区内路网建设方面基本形成了以建设大街和人民路为骨架,铁西大街、光华大街、前进大街、百家大街和联纺路、丛台西路、复兴路、邯钢路为支撑的“五纵五横”路网格局。

复兴经济开发区是复兴区经济发展的重要平台和载体,2017年复兴经济开发区路网工程总投资2.3亿元,采用ppp模式建设开发区道路路网建设。建成通车了总长5.9公里的走廊路南延、纵横西路、景廊路3条道路;翻修了总长1.9公里的纵横大道,谋划推进了总长8.7公里的霍北路西延、纵横西路南北延和邯钢北路三条道路,现总长2.7公里的霍北路西延开工建设;为复兴经济开发区铺就了腾飞发展的新跑道。全力提高园区支撑力。

2017年复兴区主城建成道路2条,总投资3000万元。分别是:①丰泽路(前进-光华);②大乘寺西街(人民-大乘寺路); 在路网建设不断加快的同时,水、电、气、暖、通信等基础设施正在同步完善,主干道路完成通信线路全覆盖。全面建设环境美的经济强区,幸福复兴。

2017年媒体精选报道

2018年

2018年复兴区以“壮士断腕”的决心,坚定经济转型的信念,依托主城区周边环境,拓展发展空间,以周边群众建设意愿为主旨,方便并惠及周边群众出行及缓解复兴区西部的交通压力为目的,在复兴区委、区政府的正确领导下,复兴区全力协调、全程帮办,不断完善基础设施建设,攻坚克难抢工期!

尤其“五横五纵”路网框架建设,将极大程度提升复兴区发展!36条县、乡、村三级道路翻修改造,全年共完成公路新建3条,长8公里;翻修改造11条,长17.6公里;总投资3000余万元。先后实施了县道老邯武路、乡道陵塔园路、北南线、邯石路和村道牛叫河、停驷头公路及霍石路的翻修,全区41个行政村已经全部实现了“道路村村通”“公交村村通”的年初即定目标,特别是通过翻建全长5.6公里的青年路和老邯武路,改善周边了9个村的出行状况。

2018年市区建成道路4条,总投资9000万元。分别是:①百家大街(人民-先锋);②邯钢路(邯钢桥-西大屯);③龙台街(邯钢路-赵王城北路);④赵王城西北路(西环-古城西街)。

2018年复兴区强力实施“三大区域”并进(康湖生态文明示范区、园博园、沁园生态园)、“两大走廊”互动(南水北调绿廊、沁河生态文化廊道),高水平规划设计,大力度建设,快速度推进,力促邯郸市西部“后花园”快速崛起。按照人在景中、路在林中要求,强力推进“百里风景大道”,高标准打造了康湖生态文明示范区区域内30公里道路建设。总长近10公里的南水北调生态廊道全面铺开,霍北路-邯武快速路段已高标准完成;复兴区将实现城乡一体运营,加速实现乡村振兴。


2018年媒体精选报道


2019年

2019复兴区全力补齐西部路网短板和历史欠账,制定“三横五纵一环”为主骨架的农村路网,串联起了村庄、景区、生态片区,形成园博园、沁河生态片区、复兴经济开发区等闭环链条,有力推动了“邯西生态区”建设。

复兴经济开发区是该区项目建设的主战场,是实现经济高质量发展的主平台。该区强力推进开发区路网和基础设施建设,基本实现了“九通一平”,景廊路东延、邯钢北路东延、开发区经二街等3条道路建成通车,道路总长达35公里,总投资2.64亿元的青兰高速与邯武快速路互通工程正在紧张施工;南水北调生态廊道片区,总长近10公里的南水北调生态廊道,绿化范围两侧各宽100米。

2019年复兴区委、区政府高度重视乡村振兴,狠抓四好农村公路建设,全力补齐路网短板和历史欠账。复兴区共修建农村路25条、总长130公里,农村路网里程总计达170公里,全区建制村通路率达100%。所有乡道提升为三级路,路面宽7米,村道四级路,路面宽5米,道路等级提升,有效改善了行车舒适度和道路承载力。


随着建设大街(惠民路-果园路)段主路建设及道路划线圆满完成,标志着困扰复兴区40余年的城区北部“断头路”建设大街全面打通至北环路。在贯通之前,建设大街北端距离北环路仅600余米,周边群众到北环却要多方绕行,区域交通“肠梗阻”成为制约复兴区北部发展和群众出行突出问题。近年来,复兴区高度重视“断头路”建设,将打通城区“断头路”列为区政府的15件民生实事之一,紧紧抓在手上,放在心上。2019年,已修通道路5条,总投资28800万元。分别是:①建设大街(果园-惠民);②小西环(人民-复兴);③光华大街(北仓-丰泽);④丰泽路(光华-建设);⑤百花大街(先锋—人民);优化交通微循环,翻修八一路、学军街等5条小街巷,全新路网的建设,将拉开复兴区乃至全市主城区发展的广阔空间。


2019年媒体精选报道


曾经的“一钢独大”带来的环境污染,一度让复兴区徘徊在城市发展的边缘。断头路,成为城市发展的“堵点”,居民出行的“痛点”。然而如今的复兴区道路彻底甩掉“断头路”的“帽子”。交通存量实现了质的飞跃。打通“断头路”架起连心桥,道路是城市的血脉,血脉畅通城市发展的步伐才会轻快


来源:大美复兴

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