摘要：近日，广东省政府办公厅印发《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》。该《规划》是广东省“十四五”重点专项规划之一，是未来五年广东省综合交通运输体系发展的重要指导文件。“十四五”期间，广东将安排交通基础设施重大项目投资约20020亿元，其...
近日，广东省政府办公厅印发《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》。该《规划》是广东省“十四五”重点专项规划之一，是未来五年广东省综合交通运输体系发展的重要指导文件。“十四五”期间，广东将安排交通基础设施重大项目投资约20020亿元，其中涉及普宁的有普宁通用机场、揭阳至惠来铁路、陆河至惠来高速、汕头至普宁城际、国道G238线普宁甘石径至池尾段、粤东LNG普宁支线等多个项目。具体内容如下：
普宁通用机场
据规划显示，加快推进民用运输机场和通用机场建设，全面提升机场综合服务保障能力，携手港澳打造具有国际竞争力的世界级机场群。积极发展通用航空，布点建设一批通用机场，谋划推进通用机场前期工作，其中普宁通用机场列入规划通用机场。
揭阳至惠来铁路
据规划显示，揭阳至惠来铁路列入粤东港口群重大建设项目。揭阳至惠来铁路初步设计概算为123.45亿元，工程建设总工期按4年安排，将以隧道形式穿越大南山森林公园，全线设揭阳、霖磐、洪阳、普宁北、普宁、大南山、惠来、大南海等8个车站。洪阳站位于洪阳镇鸣岗村附近，普宁北站位于占陇镇延长埔村附近，采用高架敷设方案。
陆河至惠来高速公路
陆河至惠来高速公路主要位于汕尾市、普宁市、惠来县，路线北起陆河接兴(宁)汕(尾)高速公路五华至陆河段，路线往东南经陆河（水唇）、普宁（船埔、大坪、高埔）、惠来至大南海工业园，路线总长61公里，拟采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度120km/h。
汕头至普宁城际
据规划提到，推进都市圈交通一体化。以增强轨道交通、公路等连接性贯通性为重点，建设汕潮揭都市圈1小时通勤圈，加快建设“两环两射”粤东城际铁路网，其中汕头‐潮州东‐潮汕站‐潮汕机场‐汕头、汕头‐潮汕机场‐揭阳南‐普宁‐汕头为“两环”；揭阳南‐揭阳北、普宁‐惠来为“两射”。城乡交通网重大工程显示，将开展粤东城际汕头至普宁段项目前期工作。
据《海峡西岸城市群粤东地区城际铁路网规划》,起点为汕头火车站，沿着泰山南路向南，于规划汕头至汕尾城际铁路西侧隧道下穿穿汕头海湾，之后沿国道G15南侧经汕头市的 濠江区、海门镇至练江湿地，沿练江湿地北边经朝阳区、潮南区，向西先后经胪岗镇、两英镇、仙城镇至普宁大道，之后沿普宁大道北侧到达普宁，终点为厦深线的普宁站，全长75km。该段线路为汕头市与周边区以及普宁市间提供快速便捷的交通服务，加强沿线城镇带的联系。
国道G238线普宁甘石径至池尾段改建工程
全长25.58公里。现有为二级公路，水泥混凝土路面、路基宽15米、路面宽12米。拟按一级公路进行设计，设计速度80公里/小时，路基宽24.5米，双向四车道，砼路面，工程估算投资118900.92万元。
粤东LNG接收站配套管线普宁支线
根据《规划》显示，将实施建设粤东LNG接收站配套管线(普宁支线)项目，主要建设天然气管线。据《揭阳市国土空间总体规划（2020-2035年），普宁将设置洪阳门站、英歌山LNG气化站、普宁分输站、占陇分输站、水供塘LNG气化站、普宁末站六处燃气综合场站。
